废旧轮胎的华丽变身：再生橡胶的崛起

随着现代社会的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而，伴随着汽车数量的不断增加，废旧轮胎也逐渐成为了一个严重的环境问题，被称为“黑色污染”。

废旧轮胎如果得不到妥善处理，将会带来一系列的环境危害。它们占据大量的土地资源，长期堆积还可能引发火灾；同时，废旧轮胎中的有害物质会渗入地下，对土壤和地下水造成污染。为了解决这一问题，废旧轮胎的循环利用成为了关键。在我国，长期以来，废橡胶综合利用行业形成了硫化橡胶粉、再生橡胶、轮胎翻新、热裂解这四种主要处置方式。按照减量化和资源化优先、无害化的整体发展思路，胶粉与再生橡胶应作为资源化利用的主要途径，轮胎翻新为减量化的主要方式，热裂解则是无害化的最终方式。2023年中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)共计795.2万吨,较2022年的736万吨增加8%，而天然橡胶产量为83.50万吨，自给率甚低，远无法满足国内橡胶工业的需求。因此，再生橡胶在我国橡胶工业中占据不可或缺的重要地位。早在 2012 年，再生橡胶便与合成橡胶、天然橡胶一同被国家工信部列为橡胶工业的三大战略资源。

资料来源：中国海关
废旧轮胎变身再生橡胶废旧轮胎变身再生橡胶主要运用到废旧轮胎处置系统，该系统通过撕碎、钢丝分离、除铁、纤维分离等处置方式，可以帮助用户获得较高纯度的胶粉胶粒、钢丝、燃料油、可燃气体和炭黑等产物。与直接售卖废旧轮胎相比，使用该系统所获得的收益将会更高，同时也有利于减少废旧轮胎对环境的影响。

废旧轮胎处置系统工艺流程

废旧轮胎首先经过液压抽丝机将胎侧钢丝抽离，经输送设备送入轮胎撕碎机进行破碎，筛分生产出一定尺寸的橡胶块，然后经过钢丝分离机将橡胶块中的细钢丝分离，再经振动输送设备进行振动筛分，纤维分离机和磁选机将纤维和钢丝从轮胎胶粉里分离出来，筛下物即为成品橡胶颗粒/胶粉。众安环保废旧轮胎处置整套系统密闭输送、负压降尘，节能环保。

轮胎抽丝机
将胎侧钢丝抽离，经输送设备送入轮胎撕碎机进行破碎。

轮胎破碎
将废旧轮胎破碎成小块，以便进行后续处理。

钢丝分离
将轮胎中的钢丝和橡胶分离，钢丝可以用于再生利用、橡胶可以用于再生橡胶或裂解炼油。

磁选
将钢丝从轮胎胶粉里分离出来

筛分
根据轮胎颗粒的大小和成分，将其分为不同的类别，以便进行后续处理

磨粉
将轮胎颗粒磨成胶粉，以便进行后续处理。

生产轮胎:它可以被用来代替新橡胶， 裁剪成各种形状，大小的轮胎，以适应不同的车辆，同时可以减少对 自然资源的依赖，因为再生胶可以重复利用，而不需要从大自然中获 取更多的天然橡胶。这是一种节约资源，且环保的方式。

生产胶鞋:胶鞋是一种常见的鞋袜 之一，而再生胶通过加工后可以成为胶鞋的原材料。

生产跑道:当有些学校或专业体育 场需要铺设跑道，可以使用再生橡胶，而这种做法也符合环保要求。

半硬制品:如地垫、可回收装 饰品等。这些应用常常可以发现在室内，且具备柔软、隔音、保温、 便于加工等多种优势。

众安环保作为固废预处理装备及资源化解决方案的供应商，持续探索各个领域的固废资源化综合处理，不断创新研发，制定出更为契合市场需求的解决方案，为广大客户提供更专业、更高效的固废预处理装备及解决方案，助力国家“双碳”目标的实现。

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